Ceuta e Melilla, trappole per migranti tra Marocco e Spagna

Venerdì 24 giugno 2022 tra le 23 e le 37 persone (secondo fonti ufficiali del Consiglio nazionale per i diritti umani e laAssociazione Marocchina per i Diritti Umani, Sezione Nador) sono morti. Erano tra centinaia di migranti provenienti dall'Africa subsahariana chi ha provato a forzare le barriere a rete nel punto di "Bario Chino" separando Nador in Marocco da Melilla, città autonoma spagnola incastonata in territorio marocchino, proprio come Ceuta, situata su una penisola nello Stretto di Gibilterra, di fronte alla punta spagnola.

Queste enclavi costituiscono gli unici confini terrestri di un paese membro dell'Unione Europea (UE) con il continente africano.

Dopo questa tragedia, ogni Paese restituisce la responsabilità. La Spagna accusa il mafie, mentre le associazioni marocchine chiedono a indagine approfondita per determinare cosa è successo, dando origine a conti contrastanti.

Focus sulle enclavi di Ceuta e Melilla in Marocco e posizione geografica. Freepik, CC BY-NC-ND

Come spiegare il verificarsi di questa ennesima tragedia umana ai confini dell'Europa? Il regno marocchino è troppo zelante su questa delicata questione o è solo una pedina nella politica di frontiera europea? con conseguenze spesso fatali per la gente? Al centro delle questioni di gestione della migrazione da parte dell'UE, queste due città di transito, sia in termini di popolazione che di flussi di merci, dipendono anche dal loro passato coloniale.

Una sopravvivenza anacronistica del colonialismo

Secondo l'esperto Yves Zurlo, queste due enclavi costituiscono “una sopravvivenza anacronistica del colonialismo in Africa”, il che spiega in parte la loro particolare situazione. In effetti non lo sono mai stati retroceduto in Marocco dopo la fine della colonizzazione (1956) come gli altri territori.

Questa specificità ha, in un certo modo, consentito loro di continuare a prosperare ea funzionare come i vecchi banconi coloniali che erano tutto in occasione XVI^e, XVII^e e XVIII^e secolo.

Queste due "città autonome" godono di una tassazione molto speciale (stato di porto franco acquisito nel 1863) che favorisce un scambi significativi tra Spagna e Marocco ma anche tanti scambi più o meno legali.

Quindi, se c'è davvero una tassa regionale, i ceutiani ei meilliani “non pagano l'IVA su tabacco, carburante e combustibili” e beneficiano di numerose riduzioni fiscali. Inoltre, se la Spagna afferma che queste enclavi appartengono all'UE, quest'ultima ne è esentata Dazi doganali europei.

Tratta da “poveri a poveri” con sfumature coloniali

Queste specificità finanziarie hanno favorito il traffico di frontiera illegale e indurre una cultura dell'illecito profondamente radicata in questi territori. La situazione persiste dagli anni '1960 con una certa complicità e tolleranza del Marocco.

Dopo essersi liberato, il Marocco si è indebolito soprattutto economicamente dal dominio coloniale non era logisticamente in grado di trasportare merci di importazione in tutto il suo territorio. Il regno aveva anche bisogno di sostenere alcune delle popolazioni situate vicino a queste enclavi, in particolare nella regione del Rif che aveva sofferto a lungo di un mancanza di investimenti statali.

Le “donne mule” di Ceuta e Melilla (Francia 24).

È così che è stato istituito un grande commercio "dai poveri ai poveri", come viene chiamato. Alain Tarrio e questo, al di fuori di ogni quadro normativo europeo. Testimoniare, ad esempio, lo sfruttamento di "donne muli", donne marocchine che portano sulle spalle ogni giorno fino a 70 kg tra le enclavi e il Marocco. Perché le donne? Scelte perché madri, hanno fama di tornare dopo aver attraversato… Passano senza visto e con un lasciapassare, che dovrebbe escludere questi territori dall'area Schengen.

Divieto passare per uno, autorizzazione per altri quando giova agli interessi dell'ex stazione commerciale coloniale.

Ceuta e Melilla, riattivate le rotte migratorie

Nel 1991, con la creazione dell'area Schengen, il rafforzamento delle frontiere esterne europee è diventato un principio di governance transnazionale per l'UE, che, sentendosi minacciata, si rivolge ai paesi terzi limitrofi per consolidare la propria sicurezza alle frontiere.

Questa politica aumenterà solo il numero di tentativi di passaggio clandestini, sottolineando così risposte sempre più sicure e trascinando l'UE in una spirale repressiva scandita da drammi umani.

Infatti, il divieto non diminuisce il movimenti migratori. Gli africani desiderosi di emigrare in un Paese europeo, per scelta oltre che per obbligo per chi fugge dalle guerre, hanno dovuto adattarsi cercando nuove porte verso il Nord, come, ad esempio, queste due enclavi incastonate nel continente africano. , producendo nuove strategie di elusione.

Hanno anche dovuto esplorare nuove destinazioni, rafforzando così il Migrazioni Sud-Sud, e fare un paese di emigrazione come il Il Marocco è un paese di insediamento e passaggio in Europa.

Così, a seconda delle chiusure/aperture, dei severi controlli/flessibilità della sorveglianza, molto spesso anche in relazione alle relazioni diplomatiche marocchino-spagnole, si attiveranno migranti, bravi strateghi nel loro modo di circolare, cfr. riattivare alcune rotte migratorie.

Una crisi di confine permanente

Nel 2002, dopo l'arrivo di migranti marocchini e dell'Africa subsahariana sulla strada per Ceuta e Melilla, considerata troppo grande, l'UE ha dispiegato un ampio arsenale in forze (costruzione di recinzioni e filo spinato) aggravando un crisi di confine ormai permanente.

Nonostante queste disposizioni, i migranti continuano per intraprendere queste strade che sperano consenta loro un accesso diretto all'Europa. Notiamo anche a rinascita di questi passaggi nonostante i tanti rischi che corrono.

A poco a poco Ceuta e Melilla stanno diventando città di transito verso un'Europa che sembra sempre più lontana e dove i diritti dei migranti sono meno garantiti lì, portando a volte a violenze intollerabili.

Nel 2005, le due enclavi hanno subito l'assalto di centinaia di migranti provocando diversi decessi, suscitando indignazione internazionale. Dieci anni dopo, le associazioni descrivono centri di smistamento umani all'aperto. E nel 2021, è un altro dramma migratorio con i tentativi di [molti minori marocchini] di attraversare Ceuta.

nuove strategie

Come affrontare questi problemi? Il recherches mostra quello di nuove politiche sono in fase di elaborazione, sia all'interno dell'UE che da parte marocchina.

Da diversi anni i paesi dell'Unione Europea negoziare la sicurezza delle proprie frontiere esterne con i paesi confinanti con il continente (Turchia, Marocco e Libia ad esempio). L'accordo siglato nel 2016 tra Ue e Turchia ha così permesso di esternalizzare l'"accoglienza" dei profughi in controparte assistenza finanziaria per la Turchia e facilitazione del visto per i suoi cittadini.

Allo stesso modo, il partenariato per la mobilità firmato nel 2013 tra l'UE e il Marocco deve alleviare i accordi di riammissione e le formalità di visto. Ma attualmente, la fornitura di visti per i marocchini è in calo da un certo numero di paesi europei che rilasciano visti a vera leva contrattuale.

Per la ricercatrice Nora El Qadim, nonostante la negoziazione della politica migratoria del Marocco e dell'UE sia asimmetrica (un'Unione Europea forte contro un Marocco che potrebbe apparire più debole), il Marocco sta sviluppando un contro-strategia.

Leva diplomatica marocchina

Il Marocco sta infatti negoziando accordi di riammissione dei cittadini arrivati ​​illegalmente in Europa. Queste misure sono state adottate per il momento con diversi paesi europei tra cui la Francia. Allo stesso tempo, il Marocco propone di stabilire accordi di sorveglianza e cooperazione di polizia sul proprio territorio e nelle enclavi di Ceuta e Melilla, mentre si oppone a un accordo di riammissione globale a livello di Unione europea.

Questo approccio ha consentito al regno di posizionarsi diplomaticamente come leader in materia con la creazione di a Osservatorio sulla migrazione africanaentrambi a livello europeo e mondiale che all'interno dell'Unione Africana. Un rapporto recente è stato pubblicato in tal senso anche nel febbraio 2022.

Ma la questione migratoria resta attaccata all'evoluzione delle questioni politiche su cui le popolazioni – migranti, abitanti, trafficanti, frontalieri, commercianti – hanno poco o nessun controllo. Ne è testimonianza il caso delle due enclavi Melilla e Ceuta. L'indurimento del Marocco o, al contrario, la sua relativa flessibilità, dipenderà dalle trattative diplomatiche o finanziarie del momento.

Come una post recente è apparso su Est XXI : “Dal 2007 l'UE ha pagato al Marocco 270 milioni di euro per finanziare le varie componenti di sicurezza della politica migratoria marocchina”. E sottolineare che "il Marocco si sta posizionando come un partner affidabile dell'Ue" con il desiderio di cooperare meglio a livello di sicurezza con la Spagna.

Una tendenza che viene illustrata dai drammi recenti e riattiva il postulato di molti osservatori: resta in vigore più repressione alle frontiere sinonimo di più morti. E con questo ennesimo dramma al valico “di Bario Chino”, spetta alla Spagna scegliere chi circola impedendo il passaggio dei migranti, intrappolati da un confine simbolo delle vestigia della colonizzazione europea in Africa.

Cidia araba, Geografo, ricercatore presso CNRS, UMR ESO, Università di Angers et Mahdi Alioua, Sociologo, Preside dell'Istituto di Studi Politici di Rabat, UIR, Università Internazionale di Rabat (UIR)

Questo articolo è ripubblicato da The Conversation sotto licenza Creative Commons. Leggi ilarticolo originale.